Funkwerk TM250

TM250 je první řešení pro monitorování letového provozu pro všeobecné letectví, které kombinuje detekci režimů A/C, Mode-S, ADS-B a FLARM v jediném zařízení v kokpitu.

Vestavěný přijímač dekóduje vysílání ADS-B z jiných letadel. Jejich relativní poloha se zobrazuje na displeji spolu s jejich horizontálním a vertikálním směrem pohybu. To umožňuje okamžité zachycení dopravní situace. Letadla vybavená odpovídači režimu A/C nebo S, které nevysílají zprávy ADS-B, jsou rovněž rozpoznána a jejich přiblížení je signalizováno vizuálně i akusticky. V tomto případě však zobrazení směru, výšky nebo polohy těchto letadel není možné.

Obecně lze provozní údaje přijaté v rámci TM250 poskytnout prostřednictvím sériového rozhraní externím systémům pohyblivých map pro následné zobrazení.

TM250 obsahuje vestavěný přijímač GPS a může přenášet údaje o poloze přes další sériové rozhraní do odpovídače podporujícího ADS-B Mode-S. Vzniká tak kompletní systém ADS-B, který může přijímat a vysílat údaje o poloze prostřednictvím ADS-B a aktivně tak přispívá k bezpečnému letu.

V současné době je řada kluzáků vybavena takzvanými systémy FLARM pro předcházení kolizím. Prostřednictvím sériového rozhraní lze k TM250 připojit externí přijímač FLARM, který pak umožňuje zobrazovat polohu a směr pohybu těchto letadel na displeji TM250. Pokud letadlo nemá takový přijímač FLARM připojený k TM250, jsou ostatní kluzáky v blízkosti, které mají vysílač FLARM, stále detekovány a indikovány na TM250 graficky i akusticky. Toho je dosaženo necílenou, nezpracovanou detekcí sílu signálu blízkého vysílače FLARM uvnitř TM250. V tomto případě však není možné indikovat směr, výšku ani polohu takových cílů. Rovněž nedochází k přenosu na jiné kluzáky.